默莱斯（，默莱东临马耶讷省，默莱 行政 的默莱邮政编码为， 人口 于时的默莱人口数量为人。INSEE市镇编码为。默莱东北与芒什省接壤。 与接壤的市镇（或旧市镇、 地理 （）面积， 参见 伊勒-维莱讷省市镇列表 参考文献 M；）是法国伊勒-维莱讷省的一个市镇，位于布列塔尼半岛东部，属于雷恩区。北濒大西洋，
关注微信3月2日-5日陕西大型煤矿竞拍成交价格表(点击图片查看)
咱先说“火”的那一面。大家看看上图，陕蒙那几个年产千万吨煤炭的国企大矿，特别是高卡、低硫的优质块煤，竞拍现场那叫一个激烈!不仅没跌，甚至还有溢价十几块成交的。为啥?说白了就是部分终端年前没备货、刚需采购必须下手，咬着牙也得往上加钱抢。华南进口煤价格继续涨，国际海运费一周上涨1.25美元/吨，进口煤倒挂，印尼减产和斋月持续影响中。
但你再转头看看“冰”的那一面。简直没眼看。那些普通品种、低卡煤民营小矿，起拍价和市场报价一降再降，照样大面积流拍!下游买家现在一个个鬼精鬼精的，魏桥电厂最新通知：明天(3月6日)开始，七电下调5元。巴图塔、燕家塔站台收购价下调10元/吨求购。很多大型终端用煤工厂全在玩“拖字诀”——就等你降价?你不降价，那我再等等，反正我不急，总有人想割肉出货。
3月5日山西炼焦煤竞拍成交情况汇总
不过，随着工厂复工复产，电厂日耗已逐渐回升，3月4日，沿海六大电合计库存1360.6万吨(+4.1)，日耗69.9万吨(+0.17)，可用天数19.4天。钢厂、焦化厂本周已开始积极备产，原煤料采购量开始加大，焦煤矿报价出现上涨。这从本周山西地区炼焦煤竞拍成交率和成交数量上升就可以看出，煤炭宝3月5日会员日报显示，山西挂牌65000吨，成交55000吨，所有煤种上涨13-23元。
近日，随着中东地区地缘冲突持续升级，国际油气价格迎来飙涨。有业内机构指出，如果天然气价格持续上涨，或将带动买家由天然气转向煤炭，从而支撑东北亚地区的动力煤需求。
业内专家观点
个人认为，动力煤竞拍要看榆林地区国有大矿才比较有参考价值，看内蒙地区价格则要看神华巴图塔站台的收购价。焦煤行情则要看山西竞拍结果。
煤炭宝(MTB)最后说一下重点：
短期来看，两会召开大家都在观望，都想看看2026年煤市政策方面如何定调，价格应该不会大起大落，以窄幅震荡为主，但两会后，产地煤矿陆续复工，随着非电需求释放，加上国际煤价的支撑，3月煤价整体大概率还会保持上涨势头，不过电厂现在高库存、日耗上升缓慢也会压着涨幅。目前，国内煤价走势还未定调，大家还请稍安勿躁。
北京时间4月25日，NBA季后赛西部首轮，波特兰开拓者以0-4被金州勇士队横扫，对于开拓者“双枪”利拉德和麦科勒姆来说，尽管两人赛季场均得分均创造了生涯新高，但是季后赛表现忽冷忽热却难以达到全明星标准。
由于开拓者队的地理位置不佳，再加上球队战绩常年不景气，这也导致球队之中的球星总是会被人忽略，最明显的例子就是利拉德尽管具备全明星实力，但是却连续两年无缘全明星赛，这让利拉德本人和喜欢利拉德的球迷感觉很冤枉。
本赛季，利拉德常规赛场均贡献27分，这创造了职业生涯新高，可是开拓者队的战绩却是勉强排名西部第八位，这既有西部竞争激烈的客观原因，也有利拉德常规赛表现起伏波动很大的主观因素。
季后赛面对“苦主”勇士队，开拓者队的实力明显不能与勇士相抗衡，被淘汰的概率很大，再加上主力中锋努尔契奇伤停三场，这导致双枪利拉德和麦科勒姆总是深陷包夹之中。可即便是这种情况，开拓者双枪又时常自身经常状态低迷，这无疑加大了被横扫的概率。
4场系列赛，利拉德3场砍下30+，但是第二场系列赛也出现过17投5中，12次投篮打铁的情况。作为开拓者队的核心球员，利拉德即便是手感火热都很难战胜勇士队，更何况利拉德手感不佳时。
利拉德的搭档麦科勒姆是联盟中新科的“亿元先生”，如果单从他常规赛场均23分、3.6篮板和3.6助攻的表现来看，他具备亿元的实力，可是季后赛比赛中，麦科勒姆的表现却是起伏很大。
状态好时，麦科勒姆真可以做到“人挡杀人、佛挡杀佛”，可状态不好时，他的表现就像是业余篮球运动员。4场系列赛，麦科勒姆两场砍下了30+，其中还包括首战41分。
可是第二场系列赛，麦科勒姆17投4中，只得到了11分，而第四场战役，他更是12投2中，只交出了6分5篮板。
总而言之，开拓者队被横扫，“双枪”肯定要负很大的责任，毕竟4场系列赛中，“双枪”至少有两场比赛是因为自己的表现很差导致球队落败。换句话说，利拉德没有入选全明星赛，也是有原因的，而对于“亿元先生”麦克勒姆来说，如果他不想被冠以“高薪低能”的大帽子，他还需要提升自己的稳定性，尤其是季后赛关键比赛时的稳定性。
（鸾台）
" class="thumbnail" alt="双枪常规赛暴走季后赛迷失 亿元先生高薪低能？">本期，为大家带来的是《在功能安全应用中使用电压监控器监控电压轨》，介绍了一种基于电压监控器与内置自检机制的汽车摄像头功能安全设计方法，以解决电压轨故障导致的潜在失效、未被及时发现并转化为危险的系统性问题。
引言
“功能安全”概念要求任何与安全相关的系统以可预测的安全方式正确运行或进入失效模式。这是一个宽泛的主题，相关的一些标准主要涉及汽车应用（国际标准化组织 26262）和工业应用（国际电工委员会 61508）中的电子产品。
自动驾驶汽车或协作机器人对先进电子系统的需求不断增长，引发了人们对功能安全的担忧，这促使工程师想要深入了解各种失效模式以及如何设计失效防护系统。
本文重点讨论汽车摄像头系统的电压轨监控。与其他分立式解决方案相比，电压监控器在功率、尺寸和时基故障 (FIT) 率方面具有优势，并且可帮助工程师在设计中达到更高的安全等级。汽车摄像头系统或域控制器通常需要对整个电源架构进行重要的电压轨监控。
电压轨系统故障
电压轨监控功能是每个电子系统的一部分，可确保关键元件在建议的工作电压范围内正常工作。发生电压轨故障的原因有很多，包括电源内部故障导致电压调节不正确、被动失效导致短路或开路故障，甚至是意外的负载电流导致电源轨电压骤降。电压监控器可监控电压轨是否有电压错误，并允许它们提供由安全系统用于诊断用途的响应输出。
负载点故障的一个常见示例是微控制器 (MCU) 的欠压问题。为 MCU 供电的电压轨低于预期电压时便会发生“欠压”，这一问题会导致 MCU 处于不明状态。解决MCU 欠压问题的一种常见方法是监控进入 MCU 的电压轨是否存在欠压情况，并向 MCU 提供复位输出。复位输出会将 MCU 关闭，直到欠压问题得到解决。
图 1 是汽车摄像头系统的基本电源架构示例，其中采用了TPS37043-Q1 电压监控器，这是一款符合功能安全标准的器件，可满足 ISO26262 要求和汽车安全完整性等级。在此电源架构中，监控器的作用是识别系统中的潜在故障，并防止图像传感器或摄像头系统出现任何运行错误。没有任何保障措施的电压轨故障会降低故障指标等级，从而降低整体系统安全性，而电压轨监控功能则有助于提高电源架构的故障指标等级。此功能为系统提供了更多信息，从而支持受控的决策过程，并避免可能导致危险情况的安全违规行为。
图 1 具有监控功能的汽车摄像头电源架构
在图 1 中，安全运行意味着使用中的汽车摄像头始终可靠工作，时刻确保用户不会面临严重受伤的风险。可能发生的故障类型有两种：系统性故障和随机故障。开发用于电源架构的部件时，遵守正确的设计规则有助于消除系统性故障；然而，按照定义，随机故障是随机的。没有人知道它们是否以及何时会发生。
现在来看一个采用了备用摄像头的故障示例。如果电源架构的任何部件发生随机故障并且驾驶员的显示屏出现黑屏，该事件会被认定为可察觉的故障；驾驶员仍可通过后视镜安全倒车。然而，该摄像头用于车道保持辅助功能或障碍物检测系统时，用户不会意识到故障的发生，这种情况会导致危险。触发该故障的因素可能是通向图像传感器的其中一个电压轨低于图像传感器的绝对最大值或最小值，从而导致其进入挂起状态。在这种情况下，电压监控器的任务是在出现挂起状态时使图像传感器复位，以便系统重新启动。
一个明显的问题是，重启所花费的时间本身是否会被视为安全隐患？这种情况下容错时间间隔 (FTTI)将发挥作用。这是指系统必须在不使驾驶员或其他人处于危险之中的情况下进行更正的时间。监控器的复位延时时间将是根据 FTTI 选择的设计参数。在系统复位期间，安全的做法是在故障触发时立即向驾驶员发出视觉和听觉警报。该警报将使驾驶员警觉，并避免出现可能导致危险的不可察觉的故障。
下一个问题是如何保证电压监控器始终可靠工作？这就是可能出现故障的环节。例如，假设会触发直接运行错误的临界电压轨是 1.2V，如果负责监控 1.2V 电压轨的TPS3704 的比较器(SENSE3) 不能正常工作，会发生什么情况呢？故障检测功能失效有四种可能的原因（这称为失效模式分布）：
过压阈值太高。
欠压阈值太低。
比较器完全无法工作。
比较器可以工作，但复位线卡在高电平，因此无法传达故障。
如果比较器进入这些失效模式之一，则系统中不会有任何指示，直到监控器作出反应。这种未被检测到的监控器故障会导致运行错误，如果未在 FTTI 内发现，驾驶员可能会受伤。因此，比较器的故障是潜在的并且处于休眠状态，直到监控器作出反应。
运用一种称为内置自检 (BIST)的机制可防止监控器故障情况。理想情况下，BIST 应该是自动的，并且在每次给监控器供电（点火开关接通）时运行。图 2 所示为欠压故障的手动自检，而图 3 为过压和欠压跳闸点的手动检查。
图 2 针对欠压故障的手动自检
图 3 针对过压和欠压跳闸点的手动检查
在图 2 中，SENSE4 过压 (VIT+) 设置为 5.5V，欠压(VIT–) 设置为 2V。VIT+是设置的过压跳闸点，VIT–是设置的欠压跳闸点。能够设计启动机制，以便每次打开点火开关时，都会触发手动欠压，从而将 SENSE4 拉低至其欠压跳闸点以下，并将 RESET2 置为低电平。此过程将确认欠压比较器和 RESET 逻辑工作正常。这是一种低覆盖率的自检方案，因为它只检查一个 SENSE 通道并作为其他通道的伪表示。
图 3 显示的方案用于检查高于或低于阈值的过压和欠压跳闸点，并在 SENSE 通道上实施检查（此处对于汽车摄像头的运行至关重要）。在该方案中，LM10011 与电压识别 (VID) 接口结合使用。VID 接口的不同逻辑组合在三个值（标称值、过压测试值和欠压测试值）之间改变 LM10011 的内部 DAC输出电流 (IDAC_OUT)。公式 1、2 和 3 说明了如何使用 LM10011 来触发过压和欠压故障。
公式 1.
其中 VSENSEx为感应电压，1.2V 为监控的电压。
根据公式 1，对于要检查的标称输出电压，选择 R1 和 R2 可以在 SENSEx 引脚上获得 0.8V 电压。
应设置公式 2 的值，以便在设置用于过压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定过压跳闸点。
公式 2.
应设置公式 3 的值，以便在设置用于欠压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定欠压跳闸点：
公式 3.
其中，IDAC(ovtest)>IDAC(nom)>IDAC(uvtest)。
现在考虑图 3 所示实施的 BIST 方案直接影响的功能安全指标。在计算功能安全指标时，有两个关键方面会很重要：单点故障诊断覆盖率和潜在故障诊断覆盖率。使用了窗口监控器来提高单点故障诊断覆盖率的成绩，因此通过实施 BIST 方案，潜在故障诊断覆盖率从 0% 跃升至 60%。这有助于降低潜在时基故障率。
各种自检方法都可提高潜在故障指标，以确保监控器始终有效。为了将自检作为一种安全机制，需要在每次接通点火开关时或在一个行驶周期中或者在激活摄像头系统功能的任何时候进行一次测试。图 4 所示的流程图展示了该方案。目标是在系统进入活动状态或任务工作模式之前执行自检方案。图 4 中的着色区域显示了自检方案的附加模块，这些模块可提高潜在故障指标。
图 4 显示自检方案实施情况的流程图
结论
根据应用选择合适的监控器很重要，一旦选定，就可使用简单的机制来改善潜在故障指标并避免电源轨故障转化成危险。
" class="thumbnail" alt="一种基于电压监控器与内置自检机制的汽车摄像头功能安全设计方法">
作为爱奇艺全球首家线下乐园，扬州爱奇艺乐园实现了“全龄同乐”，从四五岁孩童到六七十岁长者，均能参与项目体验。乐园收入主要来自门票及二次消费品。与传统室外大型主题乐园不同，爱奇艺乐园采用轻资产模式运营，借助AI、XR等前沿技术深度开发影视IP，为游客打造更具互动感和沉浸感的线下娱乐体验。园内囊括《狂飙》《唐朝诡事录》《莲花楼》《大话西游》等多个热门IP，核心体验项目涵盖沉浸舞台演艺、全感剧场、光影互动空间、角色即兴互动等七大板块，并设有众多影视名场面打卡点。根据抖音、携程、美团、大众点评等平台上的评分，扬州爱奇艺乐园评分均超4.8分，用户反响热烈，口碑持续攀升。
爱奇艺体验业务由爱奇艺乐园及IP消费品组成，是爱奇艺围绕核心IP资产，对“一鱼多吃”商业模式的有效扩展。扬州3、4月是旅游旺季、全年还有五一小长假、7-8月暑期、十一长假等，随着乐园运营效率的提升，以及针对核心受众的精准营销与转化效率的持续优化，龚宇预估单日峰值收入还有1-2倍的增长空间。
在IP消费品业务方面，爱奇艺已于2025年完成自营核心团队组建，业务模式从原先的单一授权向“自营+授权”并重转变。龚宇透露， 2026衍生品会做更多品类自营，预计至少100%以上的收入增长。数据显示，春节假期期间，“十个勤天”后陡门行李牌、《莲花楼》食色扬州系列亚克力冰箱贴、《书卷一梦》梦里啥都有主题收藏卡、《莲花楼》无尽夏系列棉花娃娃盲盒跻身扬州爱奇艺乐园开园至今周边销量前五。
从全球视野来看，线下体验业务正成为文娱巨头的重要增长极。根据Research and Markets发布的《Amusement Parks Market Report 2026》，2026年全球主题乐园市场规模预计达1008亿美元（约合人民币7300亿元），同比增长3.4%。迪士尼2026年第一财季财报显示，其体验业务（含主题乐园、邮轮等）季度收入首次突破100亿美元，运营利润33.1亿美元，占公司总运营利润的72%。这印证了“IP+体验”模式的巨大商业潜力。
扬州爱奇艺乐园的正式开业标志爱奇艺的体验业务迎来了里程碑时刻。依托丰富的IP资源储备，爱奇艺在巩固内容护城河之外，正瞄准IP的长线价值，逐步构建起从内容到线下体验再到二次消费的商业闭环。随着2026年乐园业务稳步开展，体验业务有望成为爱奇艺新的增长引擎，为长视频行业在线下寻找商业增量空间开辟新航向。
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剪彩首发仪式现场 东南网记者 张梦媛 摄
东南网2月13日讯（本网记者 张梦媛）2月12日上午，全国首列“朱子号”朱子文化沉浸式主题有轨电车在南平武夷新区举行剪彩首发仪式，这趟由武夷新区管委会与中车集团武夷有轨电车公司联合打造的特色专列，将于2026年春节期间正式上线运营，以“移动书院”之姿串联起南平高铁至武夷山景区的“黄金文旅”走廊，为海内外游客解锁朱子文化体验新方式。
“朱子号”列车 东南网记者 张梦媛 摄
“朱子号”列车以“道南理窟，移动书院”为设计理念，外观以青黛蓝为主色调，搭配朱砂红与流金线条，印有朱熹画像、四大书院标识及朱子核心名言，视觉上尽显山水人文共生之韵。记者步入车厢，宛若走进一座可移动、可体验、可传播的朱子文化书院。“大儒朱熹”“遍注群经”“考亭留芳”“格物穷理”四大主题车厢内有大量的图、文、声、像等多维形式内容，如朱子文化相关书籍、4K数字车窗、线上AR互动平台等，便于游客和市民由浅入深地“阅读”朱子生平、思想以及与武夷山的故事。据相关负责人介绍，车厢内还搭配了无人购物区、文创展示区，真正实现“可闻、可品、可听、可玩、可购”的多维体验。
“朱子号”列车内部 东南网记者 张梦媛 摄
据了解，“朱子号”运行于南平市有轨电车1号线，线路全长约26公里，全程运行38分钟，打破传统文化传播与交通出行的边界，将交通载体升级为集文化体验、研学观光、互动消费于一体的移动文化空间。武夷新区党工委委员、管委会副主任杨正委表示，南平是朱子理学发源地，朱熹在此生活讲学四十余载，“朱子号”让乘客“望得见山水、读得懂朱子、闻得到茶香、记得住武夷”，是文脉传承与文旅创新的深度融合，也是武夷新区立足“两个转向”重大判断，推动建设现代化南平新城的生动实践。“我们将以轨道串联文旅资源，把交通线转化为聚人气的风景线，以高品质人文空间增添新区烟火气、人气与商气，真正实现以城聚人、以人兴城。”
乘客展示“朱子号”沉浸式有轨电车乘坐证书 东南网记者 张梦媛 摄
为提升文旅服务效能，“朱子号”后续将陆续推出“车票+文创”“车票+茶叶”“车票+景区”等组合套票，提供一站式文旅解决方案。福建南平武夷有轨电车有限公司副总经理宋涛说道：“下一步，我们将持续优化完善体验内容，不断丰富主题活动、文创产品与互动形式，进一步深化‘交通+文化+旅游’融合模式，力争将‘朱子号’打造为武夷山必打卡的文旅新地标，让千年理学文脉在轨道间持续流淌、焕发新生。”
" class="thumbnail" alt="春节开跑！全国首列“朱子号”沉浸式主题列车亮相武夷山">
事业部旗下徐州阿马凯液压技术有限公司成立于2017年，依托江苏汇智创新中心液压所、徐工欧研中心等研发设计平台，构建起“自主研发+全球协同”的技术创新体系。
作为徐工旗下高端液压元件企业，徐州阿马凯始终致力于工程机械高端液压阀、泵、马达产品研发制造，聚焦解决核心零部件“卡脖子”难题，不断开拓创新加速产业破壁。近年来，徐工液压阀事业取得了长足的进步，目前已拓展为6大系列，广泛应用于工程机械、海工机械、港口机械等领域，能够满足不同用户的需求。徐州阿马凯液压技术有限公司凭借卓越的创新能力与优异的市场表现，工程机械高端液压阀产品获得江苏省“专精特新”新产品认证，企业入选2023年度江苏省首批五星级上云企业，“液压件阀智能生产车间”被评为“江苏省示范智能车间”和“江苏省工业互联网标杆工厂”。